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NON SOLO FUORISTRADA

Ca��era una volta la a�?Jeepa�?, ossia il fuoristrada per antonomasia tanto da diventare, negli anni, non solo un riferimento off-road ma anche un modo di dire riferito a tutti quei mezzi in stile a�?camionetta della��esercitoa�?. Da qui A? derivato anche il termine a�?gipponea�? che fino al recente avvento dei SUV (Sport Utility Wagon) individuava i piA? imponenti mezzi a quattro ruote motrici.

Oggi il fuoristrada vero e proprio A? tornato alle sue origini di mezzo di nicchia: la��Esercito, i Vigili del Fuoco, il Corpo Forestale, le aziende con particolari esigenze e pochi altri. Il mercato della��automobile offre ben altro, dai potenti ed eleganti SUV molto piA? a loro agio nei percorsi di tutti i giorni e le berline o le utilitarie 4 WD. Ea�� un settore in continuo sviluppo, se precedentemente dominato da pochi marchi automobilistici ora le Case costruttrici hanno capito la��importanza di essere presenti in questa fascia e la��offerta per la��acquirente risulta piA? generosa. Ca��A? la berlina di classe, la media, la due volumi, la piccola utilitariaa��per tutti i gusti insomma e, ragionevolmente, per tutti i portafogli.

Ea�� una��offerta rivolta a chi pone un occhio di riguardo alla sicurezza: fondi stradali bagnati e innevati. Ea�� una��offerta per chi non disdegna a�?gite a contatto con la naturaa�?, dove avere un mezzo con altezza da terra superiore alla media e la possibilitA� di una trazione integrale garantisce la��opportunitA� di percorrere sentieri non propriamente transitabili da normali autovetture. La baita in montagna, la pineta o il campeggio al mare ecco alcune tra le mete preferite da chi farebbe volentieri uso delle doti di una 4 WD. Esteticamente si differenziano, nelle versioni piA? spinte, dalle versioni normali per pochi particolari: altezza da terra maggiorata (con relativi pneumatici) e varie protezioni della parte inferiore della carrozzeria che assicurano una dignitosa difesa degli organi meccanici dai colpi accidentali di sassi e quanto altro. Comode come una berlina ma fondamentalmente piA? sicure e permissive; nelle categorie piA? alte la��impiego della trazione integrale A? finalizzata esclusivamente al discorso della capacitA� di trazione su tutti i fondi stradali, il voler percorrere sentieri sterrati e affini non rappresenta sicuramente una scelta azzeccata del mezzo.

Concludendo, vista la vasta gamma di tipologie di autoveicoli presente sul mercato, quando vi recate da un concessionario fatevi indirizzare verso il mezzo che piA? soddisfa le vostre esigenze. Ca��A? ne sono proprio per tutti i gusti!

Franco Pavanelli